Через сколько менять масло в двигателе Nissan Note
Регламент Ниссан Ноут ставит замену масла в двигателе раз в 15 000 км. В тяжелых условиях срок сокращают до 7 500. Тяжелыми условиями считают город и короткие поездки. Сами владельцы меняют масло через 5-8 тысяч км. Срок замены считают и по моточасам. На e-Power мотор работает не всю поездку, но масло меняют не реже.
Срок замены
Старение масла
Дорога и простой
последняя реплика по теме: авг 2026
Регламент Nissan и тяжелые условия эксплуатации
11 обсуждений · 31 человек · 2023–2026
Мануал Nissan разрешает ездить на одном масле дольше, чем советуют сами владельцы.
Рекомендуется каждые 5к, если хорошее масло можно и 7к катать
Это по качеству масла в современных реалиях.
По мануалу у тебя может стоять замена масла раз в 15 тысяч.
Обычный срок по регламенту или сокращенный, зависит от того, что считать тяжелыми условиями.
Регламент допускает 15000.
Если не тяжёлые условия.
Тяжелые 7500.
Тяжелые-
Короткие поездки не более 8 км за раз,
Горы и тд.
Ps
Есть кто меняет в 10, таксист который более 400 уже наездил, другие люди.
Есть кто раз в 15, но их единицы.
Можно и раз в 15к. Если едешь ровно и очень далеко со скоростью не более 60км/ч и как раз к окончанию гарантированного срока движка придёт в негодность.
А так 5-6, тысяч.
Производитель сам указал, в сложных условиях, а это является город раз в 7к
Как часто машину обслуживали в Японии, видно по наклейкам и записям прежних хозяев.
Кстати, у нас вот пишут про тяжелые условия эксплуатации и типа менять чаще надо масло. А почему у меня тогда так написано для японца?))
Вроде написано 70864 км произведена замена, и на 75864 провести следующую
У японца, было 5к, я штук 10 наклеек отклеил
Почему японцы пишут замену ориг масла каждые 5тыс км , я на нем уже почти 10 откатал и на 10 буду делать замену )
В моей тоже в Японии менялось каждые 10, но это ведь ничего не доказывает)
Интервал из японского мануала у нас сокращают из-за масла и условий езды.
В мануале указаны МАКСИМАЛЬНЫЕ рекомендованные пробеги на ОТЛИЧНОМ ЯПОНСКОМ масле. Плюс там же вначале написано что лучше менять раньше.
В принципе в тяж условиях японцы рекомендуют менять каждые 5000 неважно что льёшь , это у нас люди любители экономии и побольше покатать ))
Растянуть интервал пробуют и на своей машине, и в такси на e-Power.
Я первый раз залил альфас 0w20, проехал 9,5к и потом поменял тоже на это же масло, пока проехал 5к
Такси проще для E-power,
Завёл и поехал,
Всегда в нормальном режиме, прогретом состоянии.
А не как у народа 10 км поездка)
Через сколько километров меняют масло на практике
10 обсуждений · 34 человека · 2023–2025
Менять чаще советуют на минералке и на трехцилиндровом моторе.
Больше 5000 лучше не использовать
На 3-х цилиндрах износ больше, обороты выше, нужно чаще менять.
В всех своих машинах меняю каждые 5-7 тыс, минералка дольше не ходит с нашими условиями эксплуатации
Многие ездят на одном масле немного дольше пяти тысяч.
Меняй каждые 6-7 тыс масло + фильтра и всё будет гуд
Я на 6к
0в20 орига, каждые 7к
Срок подбирают под долю городской езды в пробеге.
Ты чисто по городу мотаешься?
70 город, 30 трасса
Тогда да, лучше 7-8тык
Я сейчас меняю каждые 4-5 ткм
Когда угара нет, до замены ездят и 10 тысяч.
Угара нет,мотор работает мягко,замена 8-10 т/км,сливается темное,значит мотор промывает
Интервал замены в 10 тысяч это много. Это Вам должны сказать в любом сервисе где ремонтируют двигатели. Поскольку замена идёт как по пробегу, так и по моточасам ( Тарахтение в пробках, прогрев зимой и т.п.).
Одного срока на все машины нет.
Кто 6, кто 7 , кто 10
Слишком много переменных, чтобы понять. Каждый случай индивидуален. По пробегу, по возрасту, по моточасам, по составу масла... Выбирайте
Замена масла по моточасам и средней скорости
9 обсуждений · 24 человека · 2023–2026
Пробег на одометре не учитывает часы, которые мотор провел в пробках.
Замена масла по пробегу или моточасам ? в мануале 7500 км
Чем меньше в пробках стоишь , тем ближе к интервалу пробежному менять
Я по пробегу меняю, 7к накатываю и на замену
Я меняю через 250 моточасов, иногда это 5 тык, иногда 10 тык
По моточасам мотор e-Power изнашивает масло медленнее, чем показывает пробег.
У меня стоял датчик моточасов в Мазде, исходя из 250-300 моточасов, у меня получалось 6500-7к пробега, так как я езжу как пенсия и двиг у меня на Еноте работает 60 на 40, то получается на Еноте я на двиге проезжаю в районе максимум 6к, поэтому меняю раз в 7к
В городе (по моим моточасам, привязанным к свече) 200 моточасов двигателя - это 10 000 км пробега, и 550 потраченных литров (при расходе 5,5л). Так что в силу режимов работы гибридного двигателя за 10 000 км у него масло будет на уровне 7 500км отработки любого негибрида с ХХ.
Перевести пробег в моточасы помогает средняя скорость.
Зависит от средней скорости причём тут км?
Для статистики, поменял пораньше
И ты ещё говоришь что менять масло раз в 5000км для тебя это слишком. У тебя даже хорошее масло нужно менять каждые 3500! Чтобы не перекатывать его дольше 250 моточасов
Да и средняя скорость последних поездок тоже намекала что пора бы
Срок замены масла можно привязать и к сожженному бензину.
Кто что думает по поводу замены масла в моторе по израсходованному топливу? Думаю это более правильный метод чем моточасы.
Было указано, что замена рекомендуется из расчёта 150 литров топлива на 1 литр масла в двигателе. Я прикинул, что если объём масла у нас 3.5 литра (если откачивать шприцом из поддона), то это эквивалентно 525 литрам бензина. Сейчас у меня средний расход на компьютере 22км/литр, это примерно 4,5л/100км. Получается, 525/4,5*100=11666км должен быть интервал замены масла. Но с учётом того, что у нашего масла щелочное число ниже (7-8) чем у обычного и привычного (9-11) 5w30 a5/b5, к примеру, то и менять стоит чаще, и 7500км выглядит вполне себе разумным интервалом.
Сектант))) почему тебе просто по пробегу в 6-7 тыс не меняется?)
Пробег до следующей замены отсчитывает и бортовой счетчик.
Ты этот интервал сам выставляешь, обычно он сбрасывается после замены масла в двс
Как часто менять масло на e-Power
10 обсуждений · 33 человека · 2023–2026
Раз двигатель на e-Power работает не всю поездку, масло надеются менять реже.
А я чет думал что раз мотор работает 50-60% от времени езды то и менять можно раз в 10-12к
Так масло там менять надо не по пробегу Еповера...а по пробегу движки
Сколько двигатель наработал за пробег, решает режим езды.
В зависимости от режимов езды.
Спокойно ездишь- мало работает,
Быстро и агрессивно - больше.
Дождь, кондей, снег, прогревы добавляют значительно.
Меняю строго на 5 тыс. Оочень много езжу по трассе. Обороты двс большие. Машину с японии брал с пробегом 106. Сейчас почти 147 тыс. После каждой замены масла смотрю камерой (через горловину) состояние двс, чтобы лака не было.
Частые пуски и остановки тоже считают нагрузкой на мотор.
Я 7-8 тыс меняю. Мотор переживает частые запуски/остановки. Поэтому такая замена обоснована. 110 тыс.пробег, масло держит уровень
Масло положено менять раз в 7-8 тысяч, или можно раз в 10, если масло более лучшего качества ?
Каждый конечно решает сам. Но меняю петронас на 5 тыщах. У нас бензогенератор, там и бензич в масле и к 3 тыщам темнеет.
Интервал подстраивают под масло и под долю трассы.
Синтек 5к км, нормальное масло 7-8к
Раз в 5к замена, если трассовый пробег то 7к
Гибрид кому-то кажется поводом менять масло чаще.
Менять как можно чаще.
5-6 тысяч км. Ибо это гибрид.
Раз в 7-8 как и на всех своих авто
Дело хозяйское, мотору хуже не будет, просто лишние траты
Обслуживание такое же как и у машины с ДВС
Можно ли ездить на одном масле 10 тысяч
6 обсуждений · 18 человек · 2024–2026
Замену через пять тысяч объясняют тем, что мотор Note то и дело глохнет и заводится снова.
А вообще поясните почему замену делать раз в 5 тыс.? Не очень ли уж часто?
Потомушта перманентный старт стоп у нашего ДВС, вечно не догретый, дубасит 2400об
Обрати внимание как масло сильно бензином пахнет
Пахнет и пахнет, меняю раз в 10, уровень от замены до замены
Против десяти тысяч приводят тесты масла и собственный опыт.
Согласно тестов на оилклабе, ни какое доступное масло больше 5к не выхаживает. Даже больше скажу, судя опять же тестов выше упомянутой "конторы", почти никакие масло из того что сейчас есть на рынке не дохаживает до 6-7т.км.
Я ездил и 10,и 8 , и 7 .
Щас меняю раз в 5
Срок жизни масла зависит еще и от городских пробок.
10000 км. Этож каким экономным нужно быть? 5000 и то перебор. В большом, допустим, городе. При пробках и прочих интересностях, ваши 10000 км превращаются во все 15.
У нас в городе пробок нету тем более если хорошая качественная синтетика 10.000 км нормальный пробег
С маслом правильного состава или на трассе десять тысяч считают нормой.
Все зависит от группы масел в составе. Если есть 4 и 5 - то до 10 тысяч можно кататься.
Спокойно до 8000 км в городе и до 10 в трассе
Почему масло чернеет и стареет быстрее
6 обсуждений · 21 человек · 2022–2026
Кроме пробега масло старят режим езды и состояние мотора.
Что влияет на износ масла?
Проехал 3700, а он чернющее...
Заливал ниссановское, типа "оригинал"...
Влияет само масло, и на сколько грязно в двигателе
Весь прикол не в масле ,а в том что тачка в основном трассовый пробег,а это стабильные обороты ,смазка , температура (остыл -прогрел нет)
У некоторых машин износ масла показывает счетчик на приборной панели.
У меня на Шевроле на приборке показывает счётчик старения масла . Когда поменял пишет 100% потом по мере уменьшается так вот поменял я масло на 5000т ,масло грязнючее ,а на приборке это 50%
Темный цвет масла владельцы замечают на очень разном пробеге.
Оно через 2000 км уже чернющее
Вчера масло поменял. Полностью чёрное синтек. Проехал на нем 10 тыс или 11.
Почернело масло или нет, срок замены все равно считают пробегом.
Раз в сколько километров меняете масло? У меня 7000 почти накатано с прошлой замены, масло роснефть
Все чернючее
7-8 обычный интервал по пробегу. А нормальное масло уже к 1000 чернеть должно, если моет двигатель
На роснефти масле ты уже 2 тысячи перекатал.
Менять ли масло перед дальней дорогой и после простоя
7 обсуждений · 21 человек · 2021–2026
Если дальняя дорога выпала на конец интервала, масло меняют до выезда или уже по пути.
Поменял раньше на 2000 срока. Потому как вчера решил проверить уровень и на цвет было тёмное. Так как скоро ехать 700км решил раньше произвести замену.
Масло сменить недолго в любом городе по пути, если хочешь сэкономить)
Можно не менять, у тебя в городе, если не хасанить двиг работает в % соотношении 60 на 40, так что ресурс у масла есть
Посреди долгой трассы масло менять незачем.
По навигатору мне гнать 8600км. Масло на пол пути заменить, я правильно думаю?)
Никакого смысла
Трасса же
Нагрузка более ровная
С Хабаровска ехал, в районе Ачинска менял масло, Кастрол залит был, масло было светлое как новое, правда не гнал 140, 110 гдето
Если машина месяцами больше стоит, чем ездит, масло советуют оставить.
10 месяцев назад залил zic top, проехал 2 тыс, машина в последнее время больше стоит, за последние даа месяца три раза выезжал по 5-6 км. Вот думаю с такими пробегами и постоянными простоями качество потеряло маслице и лучше сменить?
Оставить, ничего страшного
Да нет, ещё можно покататься немного
Что называют чаще всего
Пять тысяч и семь-восемь у владельцев звучат поровну, десять тысяч называют одиннадцать человек. Моточасы вспоминают чаще регламента и мануала.
Что обсуждают
- моточасы 24
- город и пробки 16
- трасса 15
- регламент и мануал 15
- средняя скорость 6
- почернело 6
- тяжелые условия 5
Какой срок называют
- 6-8 тысяч км 50
- 4-5 тысяч км 47
- 10 тысяч км 11
- 15 тысяч км 8
- 200-300 моточасов 5
Что еще обсуждают владельцы Nissan Note
Значок с числом это реплики владельцев, отобранные на той странице.
Еще про масла и жидкости
Соседние узлы
- Щетки дворников 143
- Какой антифриз 110
- Замена свечей 117
Как собрана эта страница
- 108 Изучено разговоров
- 814 Прочитано сообщений
- 83 Отобрано реплик
Страница обновлена .