Решение проблем с климат-контролем Nissan Note
Климат-контроль на Ноуте в режиме авто иногда делает в салоне холоднее, чем выставлено. Это исправляют через программу Consult. Кондиционер сам включается при обдуве стекла, так климат сушит воздух. Поставить климат вместо ручной печки можно, но одной панели для этого мало.
Температура и датчики
Как ведет себя климат
последняя реплика по теме: сен 2026
На 18 холодно, на 19 жарко
6 обсуждений · 19 человек · 2024–2026
Шкала климата в auto прыгает на одном градусе.
У всех на 12 еноте при 19 градусах на климате жарища, а на 18 уже ледник?
У меня 18.0 дует холодным, а 18.5 уже жарко 😅 это никак не настраивается?)
Про 18 и 19 объясняют устройством самого климата.
Просто 18 это минимум у нас и дует тупо улицей, а 19 это уже регулирует климат чтобы сделать в салоне 19. У меня тоже после часа езды жарища на 19
Климат сверяют на соседних машинах. Поправка уставки сканером разобрана в следующем разделе.
В 5 енотах проверял, а том числе своем прошлом, он был доест 17 года, сейчас рест 19, все то же самое. мне кажется там с завода работает не так как надо, и надо копаться карсканером
У меня на 20 прям отлично. Не жарко. С 21 го начинает горячеть)
Кто считает ступеньку поломкой, ищет причину в датчике или в заслонке.
Если на 18 холод на 19 жара, это значит показания с терморезистора не считываются.
Нижнюю заслонку регулируй, под ногами водителя, где педаль тормоза, слева, там блок на двух болтах
Бывает и так, что климат портится со временем.
Климат-контроль перестал сам поддерживать заданную температуру, реагирует очень слабо (к примеру, ставишь 28 градусов, он скорость вентилятора поднимает на одно деление, еле дует теплым, и наоборот, если ставишь 18, тоже холодом еле-еле дует,
в ручном режиме всё ок.
Там перенастраивать нечего.
Нужно проверить работы заслонок, к которым можно добраться со страны стороны ног водителя.
Калибровка климата и поправка температуры через Consult
7 обсуждений · 24 человека · 2024–2026
Климатическую зону в настройках ищут, а находят поправку температуры.
Нет там в нашем климоте ни каких зон, через консалт можно сделать корректировки температуры климота и оборотов комппрессора и то они слетят при отключении АКБ
Поправку в плюс держат на зиму.
Ставлю на +3 и на климате 19 в машине жара, бензина стало меньше жрать. Потом когда днем солнце или сильно теплеет, то приходится убавлять до +1 или 0, а то жарко слишком
Да я ставил тоже на +3, заслонка на 19 гр меньше открывается, чем в стандарте, короче этим есть смысл пользоваться если в среднем от -20
Калибровка заслонок запускается с самого блока.
Кнопку забора воздуха в салон зажми, у тебя должны загореться обе кнопки забора воздуха ( салон/удица) так происходит калибровка.
У панели с крутилками без экрана самодиагностика тоже есть.
Направление в авто, температуру посередине, скорость off. Включаешь зажигание, жмёшь и держишь кнопки с улиц и салона пока обе не загораться. Потом включаешь обдув на авто и начнется диагностика.
У e-Power уставка климата связана с двигателем.
В диапазоне уличных температур 0-20 градусов двигатель заводиться только по температуре салона( если отключить климат или поставить 18гр - глохнет).
Уставку ставят и на крайние значения. Рецептов два.
Заводим авто, ставим 18 и максимум и спокойно ездим, обороты не падают, компрессор охлаждается, если сильно холодно, открываем окна.
А зачем 32 на пупке?
Чтобы снизить обороты компрессор
Где стоит датчик температуры салона и датчик солнца
4 обсуждения · 10 человек · 2023–2025
Датчиков у климата два.
Внизу круга регулировочного а под стеклом датчик солнечной активности
У E12 климат на кнопках, датчик прячется под круглым блоком.
Кстати где у вас располагается датчик температуры в салоне?
Прям в блоке с управлением климата
Прям там😉

Датчик салона стоит под шайбой управления, к нему подходит трубка продувки.
1. Снят датчик температуры в салоне (под шайбой управления) и почищен от пыли, не скажу что пипец грязный, но налет на нем хороший, продул его и почистил ватной палочкой сухой.
2. Вот эта трубка подключается к датчику температуры в салоне и я так понял климат с какой-то периодичностью делает продувку датчика, я предположил что он обдувает его воздухом с непонятной температурой, датчик из-за этого шлёт сигнал на изменения в работе климата компрессору, поэтому надел на шланг плотный полиэтилен и подключил обратно, лишив его обдува через трубку эту.
Отъездил несколько дней, климат стал работать в разы лучше, никакого теплого воздуха, только холодный.

Жаль что цифр температуры из дефлекторов не прозвучало после доработки, писать теплее и холоднее это понятия относительные.
Про датчик под лобовым спорят, для фар он или для климата.
Можете убедится лично, вбив номер этого датчика - 285761HH0A . И посмотрев описание. Он у всех ниссанов +\- одинаковый
Он тоже от нагрева регулирует обороты климата, на авто
Датчик под лобовым проверяют подручными средствами.
Можешь взять кусочек льда и прислонить к тому, что под лобачем
Как работает режим авто и какую температуру ставить
7 обсуждений · 18 человек · 2023–2026
Режим auto включается одной кнопкой на блоке.
Климат,сколько градусов поставил,столько и будет держать автоматически прибавляя и убавляя обороты вентилятора,плюс ещё направление потока воздуха сама регулирует
Зимой в auto тепло приходит не сразу.
Просто в режиме авто - он почти не дует пока до 52двиг не прогреется
В жару с кондиционером auto сам переключает рециркуляцию.
Если климат понимает, что в салоне жара и палит солнце, то он на рециркуляции по салону, если вы заезжаете в тень и стоите там долгое время, заслонка сама переведет в забор воздуха с улицы
К температуре зимой добавляется кнопка ECO.
Мне и 21 хватает , даже в эко.
Согласно мануалу 26гр и выключение режима ЭКО и есть самый эффективный способ
Для прогрева на ночевке климат выставляют двумя способами.
У меня вот стоит на 4 скорости, и температура 32. Грею по 40минут в салоне тепло. Но не прям аж вау. Может на авто лучше будет?
Стоит на авто, темп +22 выставил. греется минут 20 и тепло в машине. Проверено сегодня в -39
Летом уставку подбирают под кондиционер и жару за окном.
Дельта - это разница.
Разница между уставкой на кондей и уличной температурой.
Всё индивидуально, можно 0 поставить, можно разницу 5,
Может даже выше чем на улице, подбирать под себя.
Режимом auto пользуются не все.
Как с Мазды пересел, ни разу в Еноте режимом авто не пользовался, тупой как пробка
Что климат помнит после выключения и при автозапуске
6 обсуждений · 22 человека · 2023–2026
Память климата видна уже при включении зажигания.
Ноут е пауер, при включении зажигания климат контроль сам не включается и каждый раз его приходиться самостоятельно включать и настраивать, кто-нибудь сталкивался с таким?

Предохранитель же помер) недавно статью читал
Если бы помер, климат не работал
Для автозапуска положение климата при глушении решает, остынет ли салон к посадке.
Всегда на месте стоит, главное не забыть включенным оставить, чтобы с авто запуска салон охладить.
Сам не меняет настройки
На e-Power климат гасят и кнопкой OFF.
Вырубаю климат на офф, включаю заново любой кнопкой, он сбрасывается( направление, скорость ) можно как то ему память сделать чтоб запоминал последний режим работы ?
Только зачем его постоянно вкл/выкл?
Потому что тепло в машине долго сидишь она мотор тарахтит туда сюда, а так включаешь и стоишь с заглушенным
После замены аккумулятора настройки тоже будто слетают.
При нажатии кнопки off, он и сбрасывает выставленные настройки
На автозапуске auto оставляют и зимой. Двигатель при этом еще холодный.
Авто включила и всё, когда автозапуск сделаешь вентилятор сразу дуть не будет, а начнёт набирать обороты только когда зелёная расчёска погаснет
С брелока StarLine на E12 климат тоже пробовали включать.
Никак, только обогрев заднего стекла можно включить
Почему кондиционер сам включается
6 обсуждений · 26 человек · 2022–2025
Лампа A/C загорается сама, при запуске двигателя или вместе с другой кнопкой.
Как отключить автоматическое включение кондиционера при запуске двигателя?
Что за кнопка ? при ее включении включается кондей

Чаще всего кондиционер сам включается на обдуве лобового.
Если дуть на холодное стекло просто теплым воздухом, оно покроется конденсатом и вы снова ничего не увидите. Поэтому включается кондиционер.
При запуске двигателя кнопка загорается и в мороз.
Не надо его отключать. Это сделано специально, чтобы во время зимы компрессор смазывался.
А зимой это можно делать ? ну в том плане что кондей включается
Не только можно но и нужно.при вкл кондея происходит смазка сальника компрессора маслом из системы.вкл нужно 2:3 раза в месяц.
Кому автовключение мешает, ищут доработку.
На драйве есть записи как люди отключали от этой кнопки один проводок и кондей не включался автоматом больше
В холод горящая лампа A/C мало что говорит о компрессоре.
Кондей при минусовой температуре не включится
Кнопка может гореть, но кондер не запускает
У меня вчера было +3 на улице, дождь, влага
Кондер «включен», но при этом стекла потели
Какой блок климата стоит и какой подойдет
7 обсуждений · 19 человек · 2022–2026
На E11 климат от ручной печки с кондиционером отличают по блоку.
Если нет дисплея, то это всё обычный кондей.
У дореста были мех крутилки и климат на кнопках.
У реста были мех крутилки и климат в виде трёх крутилок
Есть электронные крутилки без дисплея - это тоже климат.
Назначение кнопок блока тоже спрашивают.
Объясните что за кнопки слева и справа ?

Справа кондиционер, слева обогрев заднего стекла
Номер блока на E12 зависит от года выпуска. У Nismo свой ряд.
Блоки климата:
27500-5WK0A ставили 2016.11-2017.09
27500-5WP0A ставили 2017.09-2018.05
27500-5WS0A ставили 2018.05-?????
27500-5WS1A ставили ??????
Nismo:
27500-8A47A ставили 2016.11-2017.09
27500-8A47B ставили 1710-????
27500-8A47C ставили 1805- ????
Блок с разборки подбирают под мотор и год.
Блок от бензинки не пойдёт,платы разные и соответственно микроконтроллер тоже.
Даже рабочий чужой блок может выдать ошибку.
Взял бу блок климат контроля, как опытный образец для пересвета, чтобы не экспериментировать с родным. По итогу все получилось, климат рабочий, весь функционал присутствует, но в систему выдает ошибку U1000. Ставлю родной никаких ошибок нет.
Просто сбрось ошибку, если блок климата от машины 2018 года, там логику работы поменяли
Установка климат-контроля вместо крутилок
8 обсуждений · 28 человек · 2023–2025
Климат вместо крутилок ставят на E11 и на E12.
Повышение комплектации же ну, поставил на 22 градуса, он и поддерживает эту температуру
Против переделки приводят заслонки и датчик салона.
Эти заслонки закисают, загрязняются, капризничают, датчик инерционен слишком и так далее
Заслонки и сервомоторчики не помирают, они вечные. Датчик инерционен потому что стоит не там. Переместить его и будет нормально работать. Но всё равно переделка того не стоит, вообще
Если дело только во внешнем виде, печку можно не трогать.
Если просто крутилки не нравятся, то, по-моему, их можно с али заказать и будут как на климате
Одной панелью дело не обходится.
Если опираться на опыт е11, процедура не из дешёвых.
Как минимум потребуется:
1. Салонная проводка от климата.
2. Блок bcm от авто с климатом(скорее всего, но не факт)
3. Печка в сборе от климата(так просто дешевле, чем раздельно)
4. Блок управления климатом
5. Датчик салонной температуры с патрубками
В финансовой части проблем нет, а вот в поиске самого корпуса печки с сервоприводами проблема есть
Блок кузова BCM под климат пробуют ставить покупной.
Я сегодня пробовал подцепить покупной BCM, который типа под климат. Дворники сами махали не останавливаясь и габариты не выключались. Поставил родной блок - всё нормально, только муфта кондея не щёлкает при его включении
Когда все собрано, остается датчик наружной температуры.
Брать сигнал датчика температуры за бортом с разъёма приборки, не по схеме, это не лучшая идея. Приборка стала занижать температуру.
Кто не нашел донора, пробует собрать климат сам.
Не горит подсветка климат-контроля
8 обсуждений · 31 человек · 2022–2025
Подсветка крутилок гаснет по одной или вся сразу.
Человечки вот эти и индикатор перестал гореть. Сразу на всех крутилках. Будто подсветка крутилок выключена, типа день.

Лампочку проверяют на снятом блоке.
Снимай резиновые колпачки с лампочек и смотри нить для начала
Если нить целая, остается плата с резисторами по питанию ламп.
Вот эти резисторы. В основном в них проблема. Намного реже - сгорают лампочки

В климате на плате часто проблема в резисторах, то ли от вибрации, то ли еще от чего, отламываются, достаточно паяльником пройтись. У меня все заработало
Резисторы перепаивают сами или отдают мастеру.
Я все разобрал, мультиметром прозвонил (оказалось пайка резисторов как раз и треснули, под лупой трещины можно даже увидеть). Сходил в ближайший ремонт телефонов, мне за 10 минут за 200 руб (цена для Казани, в МСК может дороже) все 10 резисторов и перепаяли.
Бывает, что до паяльника дело не доходит.
В общем два дня читал книжки как снять блок климата, сейчас щелкнул пальцем по панели возле крутилки, подсветка заработала)))
Перегоревшую лампу меняют по типоразмеру.
Поставил другие крутилки на климат, хочу поменять лампочку, никто не знает, какие туда идут?
T5
Какие лампочки поставить в панель климата реста? я сдуру поменял их на диоды 12в, которые радостно стали мерцать и гореть сразу же )
Цвет подсветки блока меняют и без поломки.
Перепаивать SMD светодиоды на нужного цвета (себе белые ставил)
Кто с паяльником дружит как два пальца, а если как у меня руки из задницы, то 1500 рублей
Что называют чаще всего
Резисторы в перечне стоят последними, хотя погасшую крутилку, по словам тех, кто разбирал блок, чаще возвращает пайка резисторов у ламп. Пересвет в той же колонке соседствует с пайкой, его делают ради своего цвета подсветки.
Детали
- лампочки подсветки 23
- блок климата 22
- заслонка 16
- датчики 14
- компрессор 12
- резисторы 7
Что делают
- ставят на авто 19
- пайка 13
- пересвет 11
- поправка через Consult 11
- установка климата вместо печки 6
- регулировка заслонки 3
Что еще обсуждают владельцы Nissan Note
Значок с числом это реплики владельцев, отобранные на той странице.
Еще про климат
Соседние узлы
- Троит и дергается 148
- Подушки 110
- Не тянет 96
Как собрана эта страница
- 139 Изучено разговоров
- 1 023 Прочитано сообщений
- 84 Отобрано реплик
Страница обновлена .
