Помпа Nissan Note и e-Power: ошибка и замена
При ошибке помпы на Ниссан Ноут e-Power сначала меняют реле под левым подкрылком. Если ошибка вернулась, ставят ротор помпы от Приуса или помпу целиком. Ехать с ошибкой можно, пока печка дует теплым. На бензиновых E11 и E12 помпа ременная, ее меняют, когда она течет или свистит.
Ошибка и проверка
Реле, мойка и мороз
Ротор и замена
последняя реплика по теме: авг 2026
Что находят в итоге
- помпа целиком 7
- ротор 6
- ременная помпа 6
- реле 3
- мороз 2
- остальное 7
Еще в 11 разговорах меняли реле, ротор или саму помпу, а ошибка возвращалась. Ротор и помпу целиком находят у e-Power, ременную помпу и ремень у бензиновых E11 и E12.
Что значит ошибка по помпе и можно ли с ней ехать
7 обсуждений · 23 человека · 2023–2025
Черепаху после прогрева зажигает помпа или подсевший аккумулятор, поэтому сначала читают код ошибки.
Nissan note гибрид 2017 после прогрева выдаёт 3 ошибки: черепаха, жёлтый автомобиль с восклицательным знаком и отключение системы безопасности столкновения. И вместо шустрика, машина плетётся, как черепаха. После того, как машина остыла, снова едет нормально.
Это помпа. По приходу машины с японии так же было. Заменили помпу и никаких проблем. Год у меня тоже 2017
Ну сначала ошибку считать надо, может просто 12v погибает)
Если рядом с P261C стоит P3159 и машина не заводится, меряют напряжение аккумулятора.
Сажусь, а авто не заводится. Печка начала моргать, фары еле-еле поднялись и опустились. Смотрю, а напряжение 8.8В. Подключаю елм. Ошибки p261c и p3159. Подключил к аккуму пускач. Не заводится. Стер ошибки и машина запустилась без пускача.
В итоге с 99% вероятностью виноват аккумулятор. Ему уже 7 лет, пробег 160к км. Пора менять. Виной всему в последнее время (1.5 месяца) короткие поездки внутри района. Он просто физически не успевает заряжаться.
Вместе с Check Engine ошибка по помпе зажигает знак неисправности гибридной системы.
На ямке выскочил чек и машина с воскл знаком.
Обд вставила, ошибку по помпе выдал ( с помпой вск впорядке, нужно реле поменять)
Меня больше смущает это машина с ! Знаком (неисправность гибрид системы).
Любая ошибка по системе выводит этот значек
У каждого контура e-Power своя ошибка по помпе.
Ну судя если по мануалы одна ошибка на Water Pump, вторая на Coolant Pump, я так понимаю одна на насос по контуру ДВС. вторая на насос по контуру инвертора.
Ехать с ошибкой по помпе можно, пока печка дует теплым.
Возможно ли доехать просто не глуша машину?
Помпа дует теплым - можное ехать, холодным - нет.
Можно. смотри за тепературой ОЖ - значёк на панели
Доедешь , но ротор все же нужно поменять . У тебя он клинит , а значит раздулся . Реле тут не причем .
Сброшенная ошибка по помпе может вернуться через неделю.
Тоже недавно выскочила ошибка... Сбросил... Неделю всё нормально было, не появлялась.. Вот опять...
Две помпы e-Power и где они стоят
7 обсуждений · 19 человек · 2023–2026
Двигатель и инвертор на e-Power охлаждаются раздельно.
Отдельно два контура, два радиатора, две помпы и два бачка расширительных
Помпа двигателя стоит по ходу машины справа, помпа инвертора слева.
Одна под правым крылом, другая под левым, твоя под правым на двигателе
Две помпы, если открыть капот и смотреть, то главная помпа на ДВС будет слева встроена в ДВС
, а вторая будет справа за бампером и крылом
Жужжание у левой фары это рабочий звук помпы инвертора.
Заметил, что жужжит что то в районе левой фары/инвертора. Что может быть?
Помпа гибридной установки скорее всего
Наоборот,если не работает,тогда надо голову греть))
В одном случае писк на холодную шел от помпы на моторе.
На холодную идёт писк на низких частотах давящий по ушам, проедешь пару метров ставишь на парковку и через 15 секунд снова писк, это норма?
От помпы которая на мотре стоит
Помпа иногда не выключается и сажает аккумулятор.
Помпа работает даже с выключенным зажиганием. Соответственно акуму за ночь кончает в 0
Есть e-Power, где помпа ходит без замены.
Брал 15, проехал 53, тьфу, тьфу, тьфу, помпу не трогал
Брал 42 к км, сейчас 86 к км. Всё в порядке с помпой.
Как проверить помпу сканером по оборотам
7 обсуждений · 18 человек · 2024–2026
Электропомпу проверяют без сервиса, со сканером в руках.
Смотрите температуру что показывает по датчикам в карсканере и обороты помпы.
Патрубки пощюпать
Car Scanner показывает у помпы целевые и фактические обороты.
Обороты помпы, они от 1200 до 4000 плавают в зависимости от оборотов двигателя, плюс там есть параметр «запрашиваемые обороты помпы» они должны практически совпадать
Реле от самой помпы отличают по оборотам.
Если помпа, то обороты будут сильно плавать от запрошенных значений, если реле то оборотов совсем не будет.
Если фактические обороты помпы на ходу заметно ниже целевых, подозревают раздутый ротор.
CarScanner Pro подключите и посмотрите в движении два параметра - целевые обороты помпы и фактические обороты. Если есть существенное расхождение (фактические меньше целевых), то у вас раздуло ротор.
Ну у тебя цель 2000, а выдаёт 1400.
Говорит о проблеме.
Либо сама электропомпа либо ротор клинит по-маленьку.
Для помпы инвертора адаптер ELM выводит текущий и целевой duty в процентах.
У инверторной елм показывает current duty и target duty.
Current всегда 89%
А вот целевое 44 видел, как завел машину без ошибки и потом стало 10 и ошибка загорелась.
Помпа может клинитб, если запрашивает 89 а выдает 10. Либо питание или сигнальный шнур отходит
Питание помпы можно замерить прямо на ее фишке.
Замерил напряжение на клемах(на заведенную) 14,5, а на фишке помпы 12,5.
Питание в авто 12 вольт, на клемы идёт 14.5 для зарядки акума, так что думаю норм
Обороты помпы на сканере могут сходиться, а ошибка P161B при этом висит.
P161b так и висит, печка дует теплым через 6 минут прогрева. Хз куда ещё лезть и что смотреть. Обороты Coolant pump, water pump совпадают.
Причины ошибки это высокие обороты насоса или напряжение акб 11 в
проверить акб нагрузочной вилкой, заменить насос охлаждающей жидкости для двигвтеля
Какое реле помпы менять под левым подкрылком
6 обсуждений · 20 человек · 2023–2026
Ошибку по помпе начинают разбирать с реле, ротор помпы идет следом.
Начни с малого проверь реле под левым подкрылком на предмет окислов и влаги, далее если там все чётко лезь в помпу смотри ротор, редко помпа целиком умирала, часто ограничеваются заменой ротора
До реле помпы под левой фарой добираются через бампер или колесную арку.
Может кто знает какое реле отвечает за помпу в блоке под левой фарой ?
Самая левая релюшка
Добраться можно, отстегнув немного бампер и сняв фару, или же снять колесо, локер и он слева будет, чёрный блок, но так не удобнее
Вместо ниссановского реле помпы годится такое же по параметрам от других марок.
Реле 12В 20А
2523079917 ниссан
9098702027 тойота
73232001
0986AH0300 бош
RC5001 субару
Чаще ставят от тойоты
Вот там три синих и одно чёрное, чёрное не трогай, синие можешь поменять, подходят даже от ваза, главное чтоб параметры бились

Подгоревшее реле некоторые считают знаком, что ротор помпы тоже пора менять.
Это не панацея. Сразу и ротор поменять.... Реле просто так подгорать не будет...
Оно может не подгорать а тупо сгнить)
Реле помпы можно сменить заранее, пока ошибки еще нет.
Это детская болячка у Ниссана, я себе их сразу поменял
Нет, как вылезет ошибка по помпе, то стоит начать с этого реле
Само реле стоит от 550 до 1500 рублей, сервис за замену берет в разы больше.
Загорелся чек двигателя, читали сканером ошибку, выдал ошибка: Pump B, отвезли в ремонт во Владивосток, специалисты сказали, это болезнь этой машины, поменяли реле помпы, цена вопроса 5.000 руб.
С тех пор 2.5 года ездили никакой ошибки не было
Было такое прошлой зимой. Заменил синее реле под левым подкрылком. Стоит около 1500р. Подлезть неудобно, всё реле не смог снять, защёлки жесткие. Снял половину.
Бампер скинуть верхушку 2 минуты, поменял местами реле, вернул бампер на место и поехал в магазин за новым
Цена вопроса 550р вроде, но поставил реле от бош
Ошибка помпы после мойки и в мороз
10 обсуждений · 27 человек · 2023–2026
Блок реле стоит за левым подкрылком. Без крышки реле и разъемы в нем ржавеют.
У меня неть корпуса блока реле, что стоит возле левого колеса за подкрылком
Соответственно, все реле у меня ржавые и разъемы тоже
Все три реле были ржавые, хоть и прозванивались и шелкали
Ошибка возвращается после каждой мойки.
Ошибка уходит на какое-то время
Помыл машину и снова появляется
Лезу туда и снова разъем ржавый
Сейчас у нас морозы были, доходи до -40, все хорошо ошибок нет
Стоит помыть машину и все начнется заново :)
Если новое реле не помогло, блок просушивают в тепле.
Было такое... Один в один.. Первый раз сбросил ошибку.. Через две недели после мойки опять... Сбросил.. Потом вроде норм. Но всё таки Поменял реле потом на такое же новое.. Всё в порядке, ошибок нет..
Сейчас я почистил разъемы, поставил новое реле, замотал все изолентой( реле которое на помпу) и после мойки ошибка снова вылезла 🤦
Навалил тепла в гараже +28 просохло, ошибка ушла сама.
Вода за левым подкрылком достает и до самой помпы.
Тут один раз проскакивало что катались без левого подкрылка по лужам, итог - сгнивший мотор помпы.
На морозе ошибку по помпе дает и замерзший антифриз.
Если в тепле ошибка уходит,значит ОЖ не по сезону.
Сканер показал ошибку помпы, по факту антифриз замерз. После часа на теплом паркинге ошибка исчезла.
Если антифриз не замерзает, значит просто помирает помпа.
Ошибки лучше сканером скинуть, у меня ошибка по помпе подмерзшей сама не уходила, пришлось сбрасывать
В мороз капризничает и разъем самой помпы.
У меня лично разъем помпы куралесил, пришлось в -35° по плечо в подкапотное залазить и на ощупь поправлять - со второго раза починилось
Если ошибки возвращаются и после нового реле, обороты помпы смотрят сканером на утреннем пуске.
Сначала так скидывал ошибки, дня 3 могло вообще без ошибок, потом опять, поменял реле, таже херь, с утра запускать мониторил через карсканер обороты помпы, были в нуле, ошибок не было, температура быстро поползла, печка не дула теплым, легонько постучал по корпусу помпы через запуск начала крутиться🙈 по итогу поменял ротор, но у меня фриз нормальный был
Ротор помпы, когда замена реле не помогла
10 обсуждений · 26 человек · 2023–2026
После замены реле ошибка по помпе у некоторых возвращается.
Вылазит ошибка р261с, при нагреве в 84 градуса, менял реле но через неделю опять начинается
Было решено поменять реле, реле вчера поменяли
Погода вчера и сегодня сухая, вылез опять чек, ошибки те же самые
Значит возможно помпа под замену? Пробег 156к
Электропомпа может включаться с опозданием, только когда мотор уже прогрет.
Поменял реле не помогло поднимается температура до 90 градусов потом запускается помпа
Когда новое реле не держится, следующим подозревают ротор электропомпы.
Кто то говорит - реле бракованные, кто то - помпу подклинивает, поэтому реле не выдерживает высоких токов и горит, и замена реле - лишь отсрочит замену помпы
Если реле заменено правильно, и окислов и отгнивших проводов в блоке нет, то остается ротор помпы. Он лопнул и его раздуло. Может в моменте цепляться за корпус и тормозить вращение, отсюда ошибка.
Внутри помпы при клине находят треснувший пластик ротора или стертый шток.
Причин клина помпы на моей памяти две - разрушение ротора (пластик трескался непонятно почему), и выработка штока. При выработке штока его подъедало с одной стороны, из-за чего ротор начинал цеплять внутреннюю стенку, и в конце концов клинил.
С ошибкой 261 ездят и по два года. Ротор при этом советуют не откладывать, помпа целиком выходит дороже.
Помпу меняли единицы
Я почти 2 года езжу с 261 (джек периодически показывается)
Реле меняла неск раз
Не помогает
Пока забила
Печка греет хорошо
Как начнешь каждый день скидывать 261, сразу ротор меняй
Не повторяй моих ошибок
Помпа не дешевая
Месяц сброса ошибок может кончиться заклинившей помпой, а в дальней дороге ростом температуры.
У меня так вылазило, где то месяц боролся, скидывал ошибки. В итоге помпа заклинила. Ротор можно было поменять, он вздувшийся был. Поменял целиком.
Начитавшись про рэле я его поменял и всё было вроде гуд, но спустя пару недель, выехав из Ростов-на-Дону в Геленджик и проехав 300 км воймал ошибку и красную расчёстку, включил быстро печку расчёстка исчезла, начал смотреть антифриз и бачёк, антифриз есть, циркуляция идёт вроде всё работает штатно, подключил сканер и поехал дальше а температура растёт и в жару пришлось ехать с печкой.
Хватит ли одного ротора или нужна вся помпа, показывает только разбор.
Замена реле не помогла, решил поменять ротор помпы. Покупал ротор на приус, в итоге проблема была решена.
Кому то помогает замена ротора, кому то только замена помпы, только разбор поможет.
Бывает, что ошибка не уходит ни после нового ротора, ни после новой помпы инвертора.
Замена ротора помпы не дала результата...остаётся менять целиком помпу?
Горит машинка с восклицательным знаком и ошибка по помпе инвертора, помпу поменял не помогло, что смотреть, где искать?
Ротор от Приуса или электропомпа целиком
8 обсуждений · 22 человека · 2023–2026
Ротор для e-Power берут от Приуса. С целой помпой сложнее, от Приуса 30 она не подошла.
Кто-нибудь покупал ротор помпы,может есть артикул,ссылка? С приуса к нам не подходит?
Подходит картридж от приуса
Таких сообщений не видела
Вроде у всех все окей
И зачем помпу
Надо ротор для начала
Причиной оказалась уставшая эл помпа, заменил на тойотовскую от приуса 30, нихрена не совпала с енотом по мозгам.
На приус (30) шел 161A0-39015 Aisin WPT-190 (с выступом)
На Приус (50) идет 161A039035 Aisin WPT-205
Роторы у них одинаковые. Между Приусами эти помпы точно ставят туда/сюда.
Но видимо по мозгам нам подходит помпа только последняя, код тойота 161A039035 - она же Aisin WPT-205 (она же и у нас такая же, судя по корпусу), она же в виде неоригиналов аля Masuma WP-1006.

Если клинил только ротор, остальную помпу не трогают.
Вот странно, везде же пишут, что нужно менять ротор помпы, и именно что ротор помпы 161A029015 подходит. Про всю помпу нигде вроде не писали
Ротор подклинивал в помпе все ок
Из неоригинальных электропомп целиком в ход идут Masuma и Quality.
Оригинал идет там Китай , он хуже аналогов . Возьмите от масума или квалити
Электропомпа целиком стоит от 6 тысяч на Али до 20 за контрактную.
Может кто знает аналоги нашей водяной помпы, а то цена за контрактную в 20т сильно кусается
На алике 6к помпа и 1.5 ротор
15к
Я покупала б/у
А точно помпа? Ротор новый ставили мастера?
22400 от 30 приуса
18400 ниссановская
Замена ротора помпы своими руками и в сервисе
7 обсуждений · 23 человека · 2023–2026
Продлить жизнь подклинившему ротору нечем, выбирают между ротором и помпой целиком.
Только замена ротора помпы. А вклинило ее или нет, можно посмотреть обороты помпы через карсканер
Там выработка на корпусе ротора
Обычно ротор помпы меняют, но если сильная выработка на оси то помпа целиком
Помпа может развалиться совсем или потечь по прокладке.
Развалилась, короче, помпа на двигателе. Аа сточил овал и по сути в антифризе сейчас металлическая стружка.
Предположительно была течь именно из под этой прокладки. Вскрыли, прокладка оказалась разбухшей и порванной
Особого сервиса замена ротора не требует, хотя помпы мастера путают.
Есть контакты где можно ротор помпы поменять в нск?
Любой сервис где мастер знает что такое ключ на '10 сделает это
Я ротор уже купила, просто не знаю где норм могут поменять , в одном автосервисе мне они вообще другую помпу сняли и сказали что она не разборная.
За замену ротора в сервисах берут от трех до девяти тысяч.
Свист и течь ременной помпы
8 обсуждений · 33 человека · 2022–2026
У бензиновых Ноутов помпу крутит ремень. Свистит порой сам ремень, а подтекает старая прокладка помпы.
Свист из под капота в движении (на холостых или при сбрасывании на нейтралку при движении свист пропадает)
-начала плохо греть печка (на разных скоростях вентилятора греет плохо)
-обороты могут плавать на холостых
Думаю мб из за помпы
После замены цепи ГРМ , пятно от антифриза из-под помпы. Прокладку поставили старую. Вот и сочится. Теперь вот доливаю пока тепло не станет.(Е11, hr15)
Скидывать ремень крутить , смотреть люфт
Свистел ремень, заменил его и ролик, все хорошо
Ременная помпа течет через дренаж, но чаще начинает шуметь.
Часто помпы через дренаж текут. Там дренаж выведен. А на этих моторах они чаще шуметь начинают.
При резком надавливании на газ машина рычит не сильно. Но есть. Шкиф помпы чуть люфт
Свистеть или пищать ременная помпа начинала на пробеге от 85 до 146 тысяч.
У кого-то были проблемы с помпой водяного насоса и на каком пробеге
У всех наверное были проблемы с помпой. У меня засвистел подшипник помпы на 146 т.км.
Запищала помпа на пробеге 85 т. км.🤦♂ На днях поменял её вместе с антифризом.
Плановую замену помпы делают не все.
300, помпу и клапана - не трогал )))
Я вместе с ремнём всегда меняю и без разницы, нормальная она или нет
Какую ременную помпу ставить на E11 и E12
7 обсуждений · 22 человека · 2025–2026
Из аналогов на ременную помпу советуют Aisin, ставили и Hepu.
Ina как то не на слуху
Бери айсин
Он по любому по франшизе делается на РФ
А вообще помпа HR16 не убиваемая , если только антифриз не разбавлять дешёвым контрафактным денатуратом
Какую ставили, фирма
Хепу
Оригинальная помпа стоит в разы дороже аналога, а по качеству бывает не лучше.
Казалось бы, покупаешь оригинал за баснословные бабки, не экономишь, а получаешь шляпу по итогу сравнимую с дубликатом в 5 раз дороже
Аналог ременной помпы обходится в 1300-3500 рублей.
Я ставил помпу Суффикс, 1300 рублей за нее отдал. Почти год прошел, вроде норм не шумит. Менял сам.
3500 фирма ina мне обошлась
Чтобы поменять помпу на моторе 1.4, снимают гидроопору двигателя или только колесо.
Да, гидравлическую опору снимать нужно будет.
Я только колесо снимал и во дворе менял, конечно придется помучиться и в комплекте с новой помпой была прокладка типа бумажки которую я сразу порвал. Герметик ВЕЩЬ.
У прокладки и болтов помпы на HR16DE свои номера деталей.
Так там отдельная прокладка идет металлическая с помпой отдельным артикулом.
01125E8041
Что называют чаще всего
Реле стоит в перечне первым. Причиной оно оказалось только в трех случаях из 31, ротор и помпа целиком в тринадцати.
Узлы
- реле 55
- ротор 41
- ремень и ролик 21
- помпа инвертора 9
- разъем помпы 8
- прокладка 7
- аккумулятор 7
- подшипник 5
Что делают
- меняют помпу 34
- меняют реле 32
- смотрят сканером 26
- меняют ротор 21
- берут от Приуса 14
- сбрасывают ошибку 10
- сушат и отогревают 3
Что еще обсуждают владельцы Nissan Note
Значок с числом это реплики владельцев, отобранные на той странице.
Еще про охлаждение
- Замена антифриза 116
- Какой антифриз 110
- Термостат 96
- Долго греется 95
- Вентилятор 82
Соседние узлы
Как собрана эта страница
- 126 Изучено разговоров
- 779 Прочитано сообщений
- 121 Отобрано реплик
Страница обновлена .



