Стук в двигателе Nissan Note: откуда звук и норма ли это
При стуке в двигателе Ноута сначала снимают ремень навесного и заводят. Стучит и без ремня, значит звук в самом моторе. Короткий стук после холодного пуска иногда уходит после замены масла или свечей. Дребезг на холодную бывает от защиты двигателя и пластика. Стук, стихающий к прогреву, дает и шкив коленвала.
Звук на холодную
Внутри мотора
Шкив и компрессор
Гул и рев
Когда это норма
последняя реплика по теме: авг 2026
Что находят в итоге
- шкив коленвала 6
- не мотор 4
- свечи и дроссель 3
- защита 2
- форсунки 2
- остальное 7
Еще в 8 случаях источник звука так и не нашли. Шкив коленвала стоит в каждом четвертом найденном случае. Еще четыре звука шли от ступицы, подушки, колеса и выпавшего патрубка, хотя на слух казались мотором.
Как определить, откуда стук и мотор ли это
7 обсуждений · 21 человек · 2022–2025
Мотор от навесного оборудования отделяют снятым ремнем.
Если я сниму ремень, заведу машину и будет стук это значит, что в моторе что-то? Или также что-то из роликов может стучать?
Навесное будет без привода. из навесного стучать при снятом ремне ничего не будет
Место звука на моторе ищут на слух. Инструмент для этого собирают и сами.
Надо локализовывать стетоскопом или палочкой хотя бы, с верхней или нижней части мотора идет звук?
Берешь брусок деревянный 40*40*400 мм вбиваешь в него электрод и стетоскоп готов
За шум мотора на e-Power часто принимают генератор.
Это не факт что двигатель шумит, обычно генератор.
На 1.4 с мотором путают впускной патрубок, выскочивший с места.
1,4 , знаете как узнать что у вас вывалился хобот?) На малых оборотах делаешь тапку в пол. Если слышишь низкий гул - поздравляю, иди поправляй патрубок)
Тока сегодня поставил новую клипсу, ибо старая устала
Под гул мотора маскируется и ступичный подшипник.
В общем появился гул до 2к оборотов, на холодную, Кто-нибудь сталкивался?
Ну что,разобрался я со странным гулом. По итогу все таки ступичный
Если шуршит только на ходу, звук ищут в подушках и колесах.
У меня, потом подушка двигателя правая застучала
Было что грузик балансировочный на ходу по колесу шуршал,долго искал откуда был звук
Стук при запуске на холодную в первые секунды
7 обсуждений · 23 человека · 2023–2025
Стук в первые секунды после холодного пуска иногда появляется сразу после замены масла. На e-Power Nismo перед ним поменяли еще и свечи.
Проехал 130к, по России 50)
Появилось вчера) связать события не с чем, заменил масло и вот появилось)
Ниссан ноут нисмо еповер 19год, 50 пробега, при заводе на холодную, стук под капотом буквально 7 секунд, потом норм, перед этим поменял свечи и масло
Причину стука на холодную многие так и не нашли.
Я 15к проехал с ним, тут дофига людей кто пытается найти что это
На улице если мороз - ещё громче стучит
Если стук появился после замены масла, подозревают масляный фильтр.
После замены масла на холодную при старте продребезжит что-то и стихнет. Есть мысль,что масляный фильтр голодает.
Если стук напоминает шелест как на сухую то виноват фильтр,масло стекает в поддон.
Махле, маны очень много подделок в хорошей упаковке
Цепь ГРМ и ее натяжитель тоже под подозрением. Гидравлический натяжитель на морозном масле стучит первые секунды, а ошибку P0011 видно только диагностикой.
Кто сталкивался со стуком при старте на холодную nissan note e-power 2019? Вроде говорят, что может быть износ цепи ГРМ
В 90% случаях он даст на этих движках ошибку P0011 которая на приборной панели не будет сигнализироваться никак, только через диагностику.
Натяжитель цепи...
он у нас гидравлический, масло на морозе ещё не набрало температуру чтобы быть более текучим и выставить натяжитель в рабочее состояние...отсюда и первичный стук
Стук на холодную снимали переходом на синтетику, в другой машине заменой свечей и чисткой дроссельной заслонки.
Было
Помогла смена масла , на синтеке перестало )
Какое залили ?
Вопрос по стуку решен - заменой свечей и чисткой дросельной заслонки! После данных процедур все работают как положено!
Дребезг на холодную от защиты и пластика
8 обсуждений · 32 человека · 2021–2026
Короткий дребезг после холодного пуска ищут в защите мотора и диффузоре вентилятора.
Нашел кто причину звука дребезга на холодную сек 30 который в районе двс, смотрю много у кого такая хрень, а причины никто не говорит
Защита,диффузор вентилятора
Вентилятор крепление смотрел, нифига не он
Если под мотором стоит металлическая защита, проверяют и клипсы подкрылков.
У меня треск появился когда защиту металла поставил ,и локера начали по ней слегка задивать. Заменил клипсы по кругу.
Такой же дребезг на холодную дает и заросшая грязью дроссельная заслонка, чистка его убирает.
У меня это урчание дребезг был из-за заросшей грязью дроссельной заслонки. Так же на холодную, потом ок. Почистил, всё прошло.
Короткий пластмассовый стук на холодную некоторые советуют просто не трогать.
Да отстаньте вы от машины с этим стуком, не мешайте ей работать.
У 1.4 дребезг слышен еще и на разгоне после 2000 оборотов, у HR15DE на 1000-1500. Причину ищут в креплениях под днищем.
Появилась проблема на ниссан ноут 1.4 при запуске на холодную появилось дребезжание и при разгоне после 2000 оборотов проявляется звук похож как на прослабленую цепь.
Тепло экран выпуск?
У меня тоже было такое, я выровнял защиту , надёжно закрепил выхпоп Вебасто, и этот звук пропал
Nissan Note 1.5 бензин HR15DE.
На низких оборотах (1000-1500) двигатель издает дребезжащий звук. При разгоне звука нет.
После езды по камням и сугробам звук ищут под защитой. Треск на e-Power тоже связывают с подмятой защитой, которая бьет о выхлоп.
Может камень залетел под защиту
Из-за резонанса, скорее всего, стучат об друга какие-нибудь пластиковые части, или подмятая защита о выхлоп, если по сугробам катались и на брюшко садились.
Защиту выгни и все пройдет
Фазорегулятор, цепь и натяжитель
8 обсуждений · 32 человека · 2022–2026
Фазорегулятор стучит при плавном разгоне на холодном моторе. С педалью в пол или после прогрева выше 80 градусов стук пропадает.
При плавном разгоне стучит, когда тапка нажата на 50-100% уже не стучит
Легкое подстукивание при разгоне пока мотор не прогреется до температуры открытия термостата, после 80 уже точно не стучит
Забитая сетка перед клапаном VVT не пропускает к нему масло.
Эта сетка отвечает за пропускную способность масла в клапан vvt , если она забита сами понимаете что будет
В худшем случае муфта фазорегулятора при запуске срезает шпонку впускного распредвала.
При запуске двигателя муфта со звездой срезала направляющую шпонку на впускном распредвале. Вопрос: клапана загнуло или нет? (вал провернулся от метки на 1-2 см)
Цепь подозревают сразу, стоит мотору затарахтеть на разгоне.
В минусовую температуру при разгоне в районе 2200 слышится звук тарахтения, будто цепь, а сырую погоду разгоняется без тарахтения и жаркую погоду тишина
Только цепь и натяжитель менял, думал цепь растянулась
Ремни скидывал-тоже самое. может гель в опоре замерзает
Мотор 1.4 на E11 после 2500 оборотов на ходу звучит как дизель. Вкладыши проверяют перегазовкой стоя, между 3000 и 3300 оборотов.
На Nissan Note E11 1.4 после 2.5 тыс оборотов только в ходу как вроде дизель работает что может быть? Пробег 256тыс
А если поднять обороты до 3000 примерно, держать их и подгазовывать до 3300 и обратно до 3000, и так раз десять, то при подгазовке слышен посторонний звук.( Рокот) это 100 % вкладыши.
Перед тем как лезть в цепь из-за лязга, снимают ремень и крутят ролики навесного руками.
Может цепь просится на замену ил ее шестерни или натяжитель. Лязгает обычно цепь. Не бывает, что на холостых глохнет? Еще сними ремень и покрути ролики руками, должны легко крутиться без каких либо посторонних звуков, ну и без люфтов, конечно. осевых и продольных
К мотористу со стрекотом и цокотом цепи не торопятся, пока мотор тянет.
У меня такая же проблема примерно на 1.1-1.2 тысячах оборотах как будто цепь ослабла, 2 года так езжу полет нормальный не охота в мотор лезть
Ездить и не париться, пока двиг не отрыгнет, потом поменять
Это не нормально что бензинка звучит как дизель
Стук клапанов и гидрокомпенсаторы
7 обсуждений · 20 человек · 2023–2026
Цокот сверху мотора принимают за стук гидрокомпенсаторов.
Если две катушки были залиты маслом, не может ли это быть причиной цоканья гидриков? В смысле может и катушки эти уже неисправно работают, просто как раз звук цокота с левой стороны вверху двигателя как раз где две катушки залитые?
Стук как клапан ... То есть то нет ... В cr14de - есть гидрокомпенсаторы ?
Нет гидрокомпенсаторов. Ни в cr14, ни в hr16
Цокот, похожий на клапаны, слушают на разных передачах и до прогрева.
Под капотом что то за цокалоо, на холостых тихо. На 1 и 2 передачи громче всего, но слух не режет. на 3 и выше еле слышно.
На холостых оборотах слышно постукивание. Будто по панели посередине что то стучит. Поменяла масло и фильры. Звук не пропал. При полном прогреве практически не слышен
Послушать мотор удобнее вдвоем.
Посади кого-нибудь на холостых погазовать, а ты послушаешь под капотом
На HR12DE клапаны регулируют, срок называют 170 тысяч. На моторе с пробегом 600 тысяч стук тоже примеряют к клапанам.
На HR12DE клапана надо регулировать , вообще нужно делать пробег 170т.км.на малых оборотах звук гремящий , работает как дизель...
600 ткм пробега енот, что стучит?) клапана?) так схватывает нормально вроде на цепь не похоже
Регулировку советуют, если на прогретом моторе звук сильнее. С тем же цокотом на 130 тысячах моторист отправил ездить дальше, зазоры там выставлены пятачками.
А так по звуку похоже требуется регулировка клапанов, на прогретом сильнее звук?
Я с такой "проблемой" ездил, когда было 130 к мотористу. У нас клапана не регулируются, там зазорные пятачки. Моторист послушал (фонендоскопом даже), и послал меня - ездить дальше 😂.
Детонация и стук пальцев
7 обсуждений · 18 человек · 2023–2026
Детонацию, стук пальцев, узнают по звону при разгоне в натяг. Причину ищут в бензине, нагаре и форсунках.
В общем у меня пальцы звенят при разгоне, и при езде в натях, при переключении с 2й на 3ю, где то 2 тыщи оборотов это происходит и на 3,5.
На холодную дитаниция жёсткая, а прогреется все отлично
На E12 звон сначала списывают на свечи или клапаны.
На горячую когда поездишь пару часиков в жару, появляется детонация, стук пальцев. Причем в авто не слышу, при открытом капоте на холостую стучат, когда подостынет проходит. Первым делом посмотрел свечи они были убитые, изолятора совсем не было. Поменял их и вроде прошло на пару тысяч, а сейчас опять вернулась.
Е12 при разгоне, на оборотах до 2000 немного звенит. Раньше бы подумал, что клапана.
Звон в натяг дает и закоксованная камера сгорания, от нагара растет степень сжатия.
Часто это происходит из-за закоксовывания камеры сгорания... Увеличивается степень сжатия. Хотя об этом мало кто вспоминает и начинает все подряд менять.
От стука на горячую у E12 не советуют гнаться за 100-м бензином, хватает 92-го с нормальной заправки.
Лейте спокойно 92й, главное чтоб заправка была нормальная. К 100-му бензину вообще нет смысла даже прикасаться.
У меня появляется подозрение, что дело вовсе не в детонации, и слышите вы стук не пальцев.
Треск на трассе при ровной скорости ушел после промывки форсунок.
Вот моя на 170к и тоже полез из-за этого звука, промыл форсунки, звук ушёл
Имено и на трассе когда идёшь со стабильной скоростью он появлялся, как только газ немного давал, он уходил
После замены масла мотор иногда начинает гудеть громче, чем раньше.
Поменял масло в двигателе.
И мотор начал как-то странно работать. Он, впринципе, шумный. А тут нажимаю на газ и звук такой, примерно, как будто в сильный мороз на холодную.
Е12 гибрид мотор начал сильнее гудеть по сравнению с тем что было, кто знает в чем может быть причина???
Та же история , грешу на масло , после смены началось
Шкив коленвала с демпфером
8 обсуждений · 24 человека · 2024–2026
Когда шкив коленвала с демпфером на E12 начинает умирать, его слышно из-под капота.
Стук,писк ремня,ну и посторонние звуки,это первое что надо смотреть
На холодную сильно,прогреется тише
У меня беда такая случилась, машина начала стучать. В пятницу новый будут ставить. И еще пошла восьмеркой
Без разборки шкив коленвала проверяют на холостых, больной крутится яйцом. На компрессорном HR12DDR так его и нашли.
Шкив коленвала посмотрите, он тоже стучит как будто пластик, на холостых посмотрите как крутится, если он то видно будет что как бы по овальной траектории крутится
Выявили что шкив коленвала помер( крутиться яйцом, люфт, металлическая пыль с него и звук неисправности)
Простой шкив без демпфера берут с других моторов Ниссана. Один владелец поставил такой на E12.
Появилась проблема шкива коленвала на е12 (демферного) подскажите кто как решал проблему?Ставил кто от 79 л.с. нота?
Вибрации будет больше
На днях развалился шкив коленвала,поставил шкив от Ниссан микра, простой не демпфер,ремень начал свистеть,кто нибудь сталкивался с такой проблемой на Ниссан ноут е12
Без демпфера шкив ставить отговаривают, после полугода с ним меняли все подшипники.
Без демпфера не канает, придется раскошелиться
Бери оригинал мой совет,есть инфа что ставят простой без демпфера и все гуд, Я пол года с простым катался,не гуд😁все подшипники заменил после такого шкива и по итогу пришлось брать оригинал
Б/у оригинал с разборки через пять лет снова начинает постукивать.
Он у меня лет пять назад полетел , взял оригу б/у .. щас опять начинает постукивать шоркать 😆🤦♂️
Новый шкив с демпфером стоит около 20 тысяч, а с заменой ремня и соседних подшипников выходит еще на 10-15 тысяч дороже.
Шкив коленвала( отрыгнет скорее всего, у меня на пробеге 115 тыс отъехал) новый стоит больше 20 тыс рубл)
Заказал с Влада за 18к + доставка 1000 да еще и замена, да еще все ближайших подшипников в лучшем случае и ремень, еще 10-15 рублей
Щелчки, вой и свист компрессорного DIG-S
8 обсуждений · 27 человек · 2024–2026
У компрессорного Ноута есть свой щелчок при трогании и на малой скорости.
Даже когда набираю скорость, примерно на 20 стукает один раз и всё, никаких пинков ничего не происходит просто "тук".
Компрессор включается
Компрессор щелкает
Когда трогаешься и не много газу даёшь что то щелкает, как будто что то вкл , Компрессорный нотик
Вой на разгоне у компрессорного мотора штатный, так же воет и патрубок, который пропускает воздух.
При разгоне слышен небольшой вой, отпускаешь педаль газа вой прекращается.
Если компрессорный, то он воет
У меня так было когда патрубок начинал воздух пропустить
Свист под нагрузкой на компрессорном моторе советуют искать во впускном патрубке.
Ниссан нот 2017 год Dig-s, пробег 24 тыс. км., идёт свист из под капота, под нагрузкой, когда на передаче, на нейтрали пропадает
Если компрессорный , то патрубок смотреть в первую очередь. Колено слева внизу от воздушного фильтра
Свист на трассе у 1.2 с компрессором дала загнутая резинка китайского воздушного фильтра.
Сняли фильтр и резинка загнута не понятно как , фильтр китайский, поставили сейчас родной японский
Гул компрессора на разгоне в холод и цокот ТНВД на прогретом моторе тоже слышат. Норма ли это, пока не ясно.
При понижении температуры на улице, от компрессора стало слышно гул при разгоне, это норма или нет?
На прогретой машине достаточно громко цокает что то в двигателе. Послушал фанендоскопом, вроде как это ТНВД. Кто нить сталкивался? Нормально это?
Когда и как гудит ДВС на e-Power
10 обсуждений · 35 человек · 2023–2026
Мотор на e-Power заводится сам, когда сочтет нужным.
Мотор у всех переодически как болгарка работает?
Бывает, батарея полная, машина прогретая, на пару минут остановился - поехал, а она как затарахтит..
Точно прогретый?при 60 градусах он снова запускается всегда,хоть и дует горячим
Если сильно нажать газ, мотор запускается всегда.
После замены масла ( хотя не понимаю как это связано) , машина стала реагировать на педаль газа , т.е. когда еду спокойно тишина , но только стоит нажать хорошо педаль , запускается двигатель , и реагирует на обороты , чем сильнее давишь , тем громче работает
Это норма, без запуска двигателя, он не выдаст тебе мощность педали в пол 🙈
Громче всего мотор слышно во время зарядки батареи.
Двигатель резко врубается на больших оборотах для зарядки батареи, а не плавно набирает обороты. Можно ползти со скоростью пару км/ч и реветь мотором, как будто дизельный трактор 😂
Что за рычание, аж в педаль газа отдает, когда генератор нагружается(инвертор) , особено когда печка в машине работает, как рев.
Этот звук от муфты, по идее вреда никакого.
Постукивание при зарядке на пониженных оборотах лечили заменой свечей.
Сейчас бывает на более низких оборотах заряд происходит, и двигатель как будто немного постукивает. Как только их повышает, всё опять чётко.
Глянь свечи ,я поменял похожее было
Под газом на ходу шумит и задний редуктор на 4WD, после замены масла в нем тише.
Мне 4вд показался громче чем 2вд, вначале подумал что там вообще вариатор стоит, короче смирился с тем что когда чуть поддаешь то редуктор чуть громче работает, после замены жижи стало чуть тише, но всё же.
Шум в первые минуты после пуска слышат то спереди, то сзади.
Если завести авто, первую минуту-две езды машина шумит очень сильно. Шум будто слева спереди от меня, потом полностью пропадает.
На холодную даже в жаркий день первые 10-20 минут поездки двигатель когда подклбчается, работает очень громко, он даже не спереди а где то в середине или сзади машины
Дважды стук под капотом дошел до совета менять двигатель на контрактный, потому что запчасти для ремонта дорогие.
Про стуки из под капота при включении генератора. Грешили на подшипники редуктора.
Для наглядности фото сальника колена)
Вроде как после замены редуктора потек сальник колена задний.
Общался с человеком,
Он говорит проще поменять двигатель на e-power, чем ремонтировать.
Запчасти дорогие.
Предположили, что необходима замена двигателя на контрактный, мол словил масляное голодание
Ревет после замены воздушного фильтра
5 обсуждений · 18 человек · 2024–2026
Мотор e-Power иногда ревет при запуске и зарядке батареи, как турбина или перфоратор.
Двигатель то нормально запускается, то ревет как будто под капотом турбина. Note e-power 2018
Когда авто заводится, в момент когда на приборке показывает зарядку батареи, звук из под капота стал как какой-то перфоратор, как надрывается, в салоне очень слышно
Если корпус воздушного фильтра после замены не застегнут до конца, мотор начинает орать.
Если нормально не застегнуть корпус, он будет орать как субарь
Рев как у турбины на Ноуте 2018 года ушел, когда до конца защелкнули корпус воздушного фильтра.
Да, связано было с воздушным фильтром, не до конца защелкнул
Утренний грохот на e-Power, похожий на цепь, ищут в диффузоре, корпусе воздушного фильтра и дроссельной заслонке.
На ноте Пауэр что-то с утра гремит как цепь, но не цепь. Что это подскажите?
Либо диффузор, либо воздушный фильтр (корпус) в пазы не попал, либо поможет чистка дроссельной заслонки
Если мотор e-Power гудит почти без остановки, проверяют, закрыт ли капот.
Сегодня двс гудит не переставая
Еду, глохнет ненадолго
Только остановился, сразу заводится
На парковке гудит, батку постоянно заряженной держит
Капот не приоткрыт случайно?
Громко работает двигатель: когда это норма
7 обсуждений · 22 человека · 2023–2026
До -10 мотор звучит как обычно, в мороз сильнее он громче, пока не прогреется.
Смотря насколько отрицательные )) До -10 как обычно, а там чем ниже, тем страшнее, пока не прогреется
Как и на всех бензинках. Если ехать по трассе при t ниже 40,со скоростью 100,то рычит как собака. ))
На e-Power в сильный мороз мотор вместе с генератором звучит громче, чем летом. Батарея в такой холод тоже заряжается не сразу.
На сильном морозе холостые 2400 об/мин. При движении больше 3000
Двигатель с геной звучат ужасно в сравнении с летом
Это нормально?
После -15 батарея промерзает, когда поедете сильно не газуйте, потихоньку езжайте, пока батарея не наберёт полный заряд какое-то время нужно ей
Атмосферный трехцилиндровый 1.2 на E12 рычит в районе 2000-2500 оборотов.
Нот е12 дорест , обычный 1.2 мотор 79лс
у всех он рычит как то в районе 2-2.5к оборотов?
В общем думаю это из за конструктива и 3х горшков. Как будто громкий звук норм для этой машины.
На 4000-5000 оборотах шумит любой мотор, поломкой это не считают.
А есть тачка, у которой при 4000-5000об/мин не шумит двс? Чё то я не встречал такие, хотя поездил на разных...
Звонкий писк после выключения мотора связывают с дроссельной заслонкой.
При выключении движка идёт звук что-то типа чихания кота, такой звонкий, но не очень громкий. Сказали что так дроссель закрывается)
Писк это дроссель, да. Такое есть. У меня на Нисмо движке кстати почему-то его кстати я не слышу.
Свист при включении зажигания ищут у того же дросселя.
Когда зажигание включаю из под капота слева резкий свист идет?
Может дроссельная заслонка отрабатывает. Она может пищать
Что называют чаще всего
Компрессор в разговорах чаще называет версию мотора, чем причину звука. Ее уточняют первым вопросом, потому что у компрессорного 1.2 свист и вой бывают особенностью мотора.
Детали
- клапаны 26
- цепь ГРМ 25
- компрессор 23
- свечи 18
- защита двигателя 15
- шкив коленвала 13
- генератор 13
- фазорегулятор 10
Что делают
- пишут звук на видео 33
- меняют масло 21
- читают ошибки 18
- меняют свечи 7
- слушают стетоскопом 6
- снимают ремень 4
Что еще обсуждают владельцы Nissan Note
Значок с числом это реплики владельцев, отобранные на той странице.
Еще про двигатель
- Плавают обороты 105
- Течет масло 118
- Троит и дергается 148
- Подушки 110
- Масложор 154
Соседние узлы
- Не дует печка 111
- Утепление зимой 110
- Климат-контроль 84
Как собрана эта страница
- 166 Изучено разговоров
- 1 275 Прочитано сообщений
- 132 Отобрано реплик
Страница обновлена .